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Lundi, 01 Juin 2009 11:01 |
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Dispositifs à mettre en place avant le 31 décembre 2010
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Parachute de cabine et limiteur de vitesse en descente dans un ascenseur électrique |
Les ascenseurs concernés sont les ascenseurs électriques présentant l’une des caractéristiques suivantes:
- Ascenseurs non munis d’un parachute de cabine;
- Ascenseurs non munis d’un limiteur de vitesse;
- Ascenseurs munis d’un parachute de cabine:
- Ã rupture de suspente;
- ou présentant un fonctionnement aléatoire affectant la sécurité;
- ou à prise instantanée, pour une vitesse nominale de l’ascenseur supérieure à 1m/s, même piloté par un limiteur de vitesse;
- Ascenseurs dont la vitesse nominale est supérieure à 0,8m/s et inférieure ou égale à 1m/s, munis d’un parachute de cabine à prise instantanée se déclenchant à une vitesse supérieure à 140% de la vitesse nominale ou supérieure à 1,3m/s.
Le propriétaire doit mettre en place:
- Cas A: un parachute de cabine approprié.
- Cas B: un limiteur de vitesse approprié.
Il doit remplacer:
- Cas C: le parachute existant par un parachute approprié à la vitesse nominale de l’ascenseur et, le cas échéant, installer un limiteur de vitesse adéquat;
- Cas D:
- soit le parachute existant par un parachute à effet amorti, approprié à la vitesse nominale de l’ascenseur;
- soit le limiteur existant pour obtenir une vitesse d’enclenchement inférieure ou égale à 140 % de la vitesse nominale de l’ascenseur et au maximum de 1, 3 m / s pour un parachute à prise instantanée.
Dans tous les cas, les composants (parachute, limiteur de vitesse) à mettre en place doivent avoir satisfait à des essais de type et être munis du marquage CE.
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Le limiteur de vitesse doit avoir son plombage (s'il en est équipé d'origine), sa plaque d'identification avec la vitesse nominale et la vitesse de prise. De plus, une mesure physique confirmant la vitesse de prise doit être faite.
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Explications des lois 
et 