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Mise en sécurité des ascenseurs existants - 03/06/2018 - Précision d'arrêt (ascenseurs après 1982) Imprimer Envoyer
Lundi, 01 Juin 2009 11:01
Index de l'article
Mise en sécurité des ascenseurs existants
31/12/2010 - Verrouillage portes palières
31/12/2010 - Limitation des actes susceptibles de porter atteinte au verrouillage
31/12/2010 - Accès à la cabine
31/12/2010 - Clôture de gaine
31/12/2010 - Parachute cabine en descente
31/12/2010 - Garde-pieds sous seuil cabine
31/12/2010 - Protection des intervenants en gaine
31/12/2010 - Accès machinerie
31/12/2010 - Accès aux gaines
03/06/2013 - Précision d'arrêt (ascenseurs avant 1983)
03/06/2013 - Téléalarme et éclairage secours
03/06/2013 - Portes palières avec vitrage
03/06/2013 - Protection contre la chute libre (ascenseurs hydraulique)
03/06/2013 - Protections électriques
03/06/2013 - Protection des points rentrants
03/06/2013 - Niveaux d'éclairement
03/06/2018 - Précision d'arrêt (ascenseurs après 1982)
03/06/2018 - Parachute en montée
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Dispositifs à mettre en place avant le 03 juillet 2018


risque_precision_arret Système de contrôle de l’arrêt et du maintien à niveau de la cabine d’ascenseur de nature à assurer, à tous les niveaux desservis, un accès sans danger ainsi que l’accessibilité des personnes handicapées ou à mobilité réduite dans les ascenseurs installés postérieurement au 31 décembre 1982
Les ascenseurs concernés sont:
  • Les ascenseurs électriques, équipés d’un moteur ne disposant pas d’un dispositif automatique tel que nivelage, isonivelage, ou renivelage permettant d’assurer la précision de 20 mm définie ci-après, et présentant les caractéristiques suivantes:
    • monovitesse, de vitesse nominale égale ou supérieure à 0,25m/s;
    • bivitesse, dont la vitesse d’approche au palier est égale ou supérieure à 0,25m/s;
  • Les ascenseurs hydrauliques dont le système de contrôle d’arrêt et de maintien à niveau ne permet pas d’obtenir une différence de niveau maximum entre le seuil de la cabine et le seuil du palier inférieure ou égale à 20 mm.
Le propriétaire doit mettre en place un système qui permette, en toutes circonstances de charge autorisée en cabine et à tous les niveaux desservis, en tenant compte d’un entretien et de réglages réguliers conformes aux dispositions minimum d’entretien exigées à l’article R. 125-2 du CCH, une différence de niveau maximum de 20 mm entre le seuil de la cabine et le seuil du palier.


L'échéance de ce point est en fonction de l'année de mise en service de l'appareil.




 
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