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Mise en sécurité des ascenseurs existants - 03/06/2013 - Téléalarme et éclairage secours Imprimer Envoyer
Lundi, 01 Juin 2009 11:01
Index de l'article
Mise en sécurité des ascenseurs existants
31/12/2010 - Verrouillage portes palières
31/12/2010 - Limitation des actes susceptibles de porter atteinte au verrouillage
31/12/2010 - Accès à la cabine
31/12/2010 - Clôture de gaine
31/12/2010 - Parachute cabine en descente
31/12/2010 - Garde-pieds sous seuil cabine
31/12/2010 - Protection des intervenants en gaine
31/12/2010 - Accès machinerie
31/12/2010 - Accès aux gaines
03/06/2013 - Précision d'arrêt (ascenseurs avant 1983)
03/06/2013 - Téléalarme et éclairage secours
03/06/2013 - Portes palières avec vitrage
03/06/2013 - Protection contre la chute libre (ascenseurs hydraulique)
03/06/2013 - Protections électriques
03/06/2013 - Protection des points rentrants
03/06/2013 - Niveaux d'éclairement
03/06/2018 - Précision d'arrêt (ascenseurs après 1982)
03/06/2018 - Parachute en montée
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Dispositifs à mettre en place avant le 03 juillet 2013


risque_eclairage_secours_cabine Dispositif de téléalarme entre la cabine et un service d’intervention, doublé d’un éclairage de secours en cabine
Les ascenseurs concernés sont ceux qui ne disposent pas d’un dispositif de téléalarme présentant les caractéristiques 1 à 3 ci-après:
  1. Permettre l’établissement d’une liaison bidirectionnelle permanente avec un service d’intervention;
  2. Permettre au service de réception d’identifier automatiquement l’origine de l’appel;
  3. Permettre la vérification de fonctionnement par un test automatique ou par un test manuel.
Le propriétaire doit mettre en place un système de téléalarme:
  • présentant les caractéristiques 1 à 3 ci-dessus;
  • permettant de traiter le risque d’enfermement des intervenants en gaine;
  • associé à un éclairage de secours en cabine.
Lorsqu’il existe, le service de sécurité des établissements recevant du public doit être instantanément informé des appels émis par le système, parallèlement au service d’intervention.


L'autonomie de l'éclairage secours en cabine doit être au minimum de 1 heure. Il peut être encastré dans la boîte à boutons, apparant (bloc secours classique) ou de type onduleur.




 
Les ascenseurs
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